Chi un po' mi conosce è di sicuro a conoscenza della mia venerazione verso le Aston Martin. E' vero, una V8 Vantage non avrà la grinta di una R8 o le prestazioni affilate di una GT3, né la DBS raggiungerà mai la brutalità della 599 o la ferocia di una Murcielago. Ma pensiamoci come si deve: ce ne frega realmente qualcosa?Ogni Aston è un'opera d'arte, una Gioconda su ruote, un capolavoro. Trovatemi un'auto che risponda ai canoni oggettivi di bellezza automobilistica più della DB9 e sarò pronto a rimangiarmi ogni singola parola di questo articolo.
Ma ora c'è questo, un nuovo modello estremo che coniuga la magnificenza di una scultura di Canova con la drammaticità di un Caravaggio: One-77, la chiamano...
Una Aston non affascina per i numeri, non lo ha mai fatto. Ma questi sono degni di nota: V12 da oltre sette litri, 700 cavalli, 0 a 100 in 3,5 secondi. Senza scordare il prezzo a sei zeri e i soli 77 esemplari previsti, da cui il nome. E dopo aver stuzzicato gli animi a Parigi con una maquette semicoperta da un telo, a Gaydon si sono fatti sfuggire delle foto che ritraggono la vettura non finita, con ancora dei particolari (come i fari) nascosti. La rivista Autoexpress ha ricostruito i proiettori anteriori e il risultato, di una bellezza travolgente, è quello che vedete qui, proprio sopra l'articolo. Dimenticate la tozza silhouette della Veyron sullo sfondo e acclamiamo insieme l'ennesimo splendore firmato Aston Martin...
