A sorpresa Lotus ha svelato a Ginevra il model year 2010 della sportivissima Exige S. In numero contenuto ma decisamente vistose le modifiche effettuate: subito salta all'occhio la grossa ala posteriore, presa in prestito dalla GT3 Concept di due anni fa, realizzata in materiale composito e in grado di generare 42 kg di deportanza a 160 km/h. Modifiche per migliorare l'efficienza aerodinamica hanno interessato anche l'anteriore, che ora presenta uno splitter rinnovato, una presa d'aria centrale maggiorata e altre due più piccole laterali che favoriscono ulteriormente il raffreddamento dei radiatori dell'olio. Restano invariate le performance e il prezzo, mentre l'inizio delle vendite è previsto per maggio.
Da un punto di vista puramente stilistico, è migliore dell'attuale model year? La piccola Lotus esce dal restyling sicuramente incattivita, ma anche un po' più pacchiana, specialmente per quanto riguarda il muso. Bisognerà farci l'occhio o vederla dal vivo, ma per ora le mie reazioni restano un po' freddine...
Qui di seguito le foto, per giudicare meglio.
Foto: Lotus, web
2 commenti:
Purtroppo mi sembra una mossa dettata più dall'esigenza di mantenere viva l'attenzione che non per altro. Un pò quello che fecero con l'ultima serie dell'Esprit in cui modificarono il posteriore mettendo i fanalini della Elise 2. Ma ce n'era effettivamente bisogno? Ora questa Exige. Mah! O la cambi del tutto o non la cambi, mi sa che il marketing Lotus guarda quello che fanno gli svevi che manco ti presentano un modello che subito lo modificano e lo rimodificano, aumentando di una manciata di cavalli il tutto. Le prestazioni ahimè invece diminuiscono infatti per questa nuova voglia a tutti i costi di essere ecologisti ora la Exige ha si un più basso impatto ambientale ma accelera purtroppo nello 0/100 in 4,7 !! Miki$ www.forysm.com/lotus
...e non solo! Il frontale con quelle nuove prese d'aria laterali maggiorate assomiglia a quello(ultima generazione)della .....Fiat Ulisse...!!!
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