Il centauro di Monza & il resto del Circo

Ore 10:38 di ieri, all'entrata del parcheggio VIP all'interno del paddock. Dal buio del sottopassaggio sbuca un motorone a tutta velocità, che entra rallentando ben poco nella zona off-limits per i tifosi. Maglietta Ferrari bianca a maniche corte, jeans, scarpe di dubbio gusto, zainetto della Scuderia, il cappello con la visiera rivolta all'indietro in testa più un casco da Sturmtruppen tedesco: è proprio lui, Kimi Raikkonen il ritardatario...
La sua moto, marchiata Iceman, è un esemplare unico che si è fatto realizzare alla modica cifra di oltre 100mila euro da un pazzoide tedesco, su meccanica Harley Davidson.

E mentre Raikkonen se ne arriva in Autodromo in tarda mattinata e con una certa flemma, altri meno dormiglioni sono arrivati prima. Trulli su un anonimo Rav4 grigio vecchio modello, con moglie al seguito; Kubica su una BMW serie 3 Touring; Fisichella in motorino, così come Rosberg. Wurz ha preferito farsela in bicicletta, mentre Webber, Coulthard e Kovalainen sono arrivati su delle orripilanti Mégane Sport. Meglio non è andata ai due della Honda Barrichello e Button, giunti nel paddock su una Honda Civic tre volumi al mattino e usciti nel pomeriggio rispettivamente su una Seat Alhambra il primo e su un motorino in compagnia della bella e giovane fidanzata il secondo. Todt e Massa sono scesi da due austere Maserati Quattroporte nere, mentre Ron Dennis da una Mercedes Classe S targata italiana (e poi se l'è filata in elicottero in compagnia di qualche fischio...). A Pedro De la Rosa invece, protagonista delle ultime vicende della spy story, la McLaren non ha fornito nemmeno un pass per parcheggiare nel paddock e ha dovuto lasciare la sua bruttissima Mercedes Classe R all'esterno come i comuni mortali...